bob综合体育官方app下载各种航空发动机解剖:内部构造一目了然充满机械美感

  新闻资讯     |      2024-01-14 04:48

  bob综合体育官方app下载bob综合体育官方app下载bob综合体育官方app下载航空发动机素有“工业之花”、“工业王冠之上的明珠”之美誉,它堪称是人类有史以来打造出的最为复杂、最为精密的工业产品。一个国家的航空发动机制造水平通常代表了这个国家在科技水平、工业制造等方面所能达到的高度。那么,航空发动机的内部是怎样一种构造呢?图为罗罗公司“飞镖”RDa.7涡轮螺旋桨发动机,该型发动机被用于世界上第一种涡轮螺旋桨客运飞机——维克斯子爵式。

  霍尼韦尔TPE331。该型发动机于1959年设计并在1965年取证,运用于支线航空,农业及通用航空等领域。该系列发动机目前已包括18种型号和106种构型。TPE331发动机至今已成功交付13000多台,飞行时间超过1.22亿小时,是全球最可靠最成熟的涡桨发动机之一。

  通用电气T-58。该型发动机于1953年设计并在1955年首次试车,截止1984年已造出6300余台。1957年,T-58成为获得FAA认证供民用直升机使用的首款涡轮轴发动机。

  通用电气/艾利森J35。该型发动机于1943年开始设计,1946年首次搭载在XP-84“雷电喷气”战斗机上完成首飞。J35在1947年底开始生产,截止1955年累计造出14000多台。

  通用电气J31。该型发动机1942年~1945年间研制生产,为美国陆航首款喷气式战斗机贝尔公司P-59“空中彗星”所采用,截止1945年共造出241台,也是美国首款量产的喷气发动机。

  容克斯Jumo 004。世界首款投入量产和实战的涡喷发动机,由二战期间德国的容克斯公司研制,累计造出8000多台,主要被Me 262战斗机所采用,其衍生型号在战后的东欧被广泛生产。

  普惠J48,战后由罗罗公司授权生产,被格鲁曼F-9F、洛克希德F-94C和北美航空YF-93等战斗机采用。

  罗罗“德温特”,在二战英国首款量产喷气发动机“维兰德”的基础上改进,后被流星式战斗机采用。